نخستین نشست هماهنگی و توسعه همکاری‌های صنعت و دانشگاه با حضور مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا، معاون وزیر علوم و روسای دانشگاه‌های سراسر کشور برگزار شد و طرفین بر افزایش همکاری‌ها بین صنعت خودرو و مراکز علمی با هدف تولید خودروهای باکیفیت، فناور پایه و به‌روز تاکید کردند.

قیمت خودرو در روز سوم اسفند ۱۴۰۰ بازار خودرو ایران با توجه به آمارها و قیمت روزانه سایت باما با تغییراتی همراه شده است.

مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو گفت: با اجرای پروژه‌های مدیریت هزینه، در سال گذشته صرفه جویی سه هزار و ۱۴۷ میلیارد تومانی محقق شده که با به نتیجه رسیدن پروژه های تعریف شده، این رقم به پنج هزار و ۶۷۶ میلیارد تومان در پایان امسال افزایش خواهد یافت.

 داود خسروی، ادامه داد: با حمایت ویژه و تاکید مدیرعامل ایران‌خودرو و تلاش و کوشش همکاران در شرایط سخت فعلی، پلتفرم برق و الکترونیک محصول دنا پلاس توربو طراحی و در آینده نزدیک نمونه تولید شده آن رونمایی خواهد شد. وی ادامه داد: تیم توسعه برق و الکترونیک شرکت جتکو در چهار گروه تخصصی با […]

دستاوردهای همکاری مشترک صنعت هوا فضا و بسیج مهندسان گروه صنعتی ایران خودرو در زمینه داخلی سازی قطعات خودرو، در نمایشگاه دفاع مقدس به نمایش گذاشته شده است.

مدیر طراحی پروژه خودروی کراس اوور ایران خودرو، با بیان این‌که موتور این محصول نسل جدید EF۷ پلاس توربوشارژ و دارای گیربکس‌ شش سرعته داخلی‌سازی شده و انتقال قدرت دستی و اتوماتیک خواهد بود، عنوان کرد: کراس اوور ایران خودرو با سطح بالای داخلی سازی به تولید خواهد رسید.

رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو کشور از افزایش ۲۵ درصدی قیمت قطعات خودرو خبر داد.

مدیرعامل‌گروه صنعتی ایران‌خودرو با بیان اینکه محصول پروژه K132 قرار بود با سطح داخلی سازی کم‌تری تولید شود، اما امروز به بیش از ۹۲ درصد رسیده که در زمان تولید انبوه با همکاری دانش بنیان‌ها این میزان داخلی سازی بیشتر هم خواهد شد گفت: در تاریخ صنعت خودروی کشور داخلی سازی تا این میزان در محصول جدید بی سابقه است.

گروه صنعتی ایران خودرو به عنوان جزئی از پیکره عظیم صنعت و تولید کشور نیک می‌داند که تا اوج مطلوبیت و رضایت‌مندی نیاز به گام‌های جدید دارد و مدیریت این گروه نیز به نیکی یادآور شده که راه جهش تولید و کاهش وابستگی از نهضت داخلی سازی می گذرد . این گروه صنعتی توانسته از شرایط دشوار تحریم عبور کرده و مقتدرانه در جهت رونق تولید، داخلی سازی قطعات با فن‌آوری پیشرفته و توسعه محصول گام بردارد.

مدیر پروژه پلتفرم ایران خودرو ازتولیدنخستین خودروهای مجهز به گیربکس شش دنده دستی با تکیه بر دانش فنی ایرانی در شهریور ماه خبر داد و گفت: با نصب این گیربکس مصرف سوخت نبست به گیربکس‌های پنج دنده در سرعت‌های بالا حدود 0.6 لیتر کاهش می‌یابد.

خودروهای کم مصرف و انواع خودروهای هیبریدی از پرداخت مالیات و عوارض شماره گذاری معاف شدند.

به منظور تسهیل در فرآیند بازاریابی و افزایش رضایتمندی بیمه‌گزاران، از ابتدای اسفندماه سال ۱۴۰۲ مدت زمان استفاده از تخفیف صفر کیلومتر در بیمه بدنه اتومبیل بیمه ملت از سه ماه به شش ماه افزایش یافت.

بازار خودرو سال جاری را با رکود شروع کرد و تاکنون که بیش از ده ماه از سال گذشته، همچنان این رکود ادامه دارد. در این مدت به‌ندرت شاهد تغییرات قیمتی غیرعادی در بازار خودرو بودیم، اما در چند هفته اخیر به نظر می‌رسد افزایش نرخ دلار در پی تحولات منطقه‌ای، دوباره بازار خودرو را ملتهب کرده است.

مصرف بنزین در خودروهای داخلی از مقدار مصرفی استاندارد جهانی بسیار بالاتر است و این موضوع عامل مهمی در ناترازی بنزین است. خودروهای داخلی باید در هر 100 کیلومتر 4 لیتر مصرف بنزین داشته باشند، درحالیکه 10 تا 12 لیتر مصرف بنزین دارند.ناترازی بنزین در ایران از هر دو جنبۀ تولید و مصرف قابل بررسی است و دولت برای رسیدن به مطلوب باید از طرفی تولید را افزایش دهد و از طرف دیگر، اقدامات جدی برای مصرف بهینه انجام دهد.

دبیر انجمن قطعه سازان در خصوص دستورالعمل اصلاح قیمت گذاری خودرو گفت: در آینده‌ای نزدیک و به خصوص در ایام پایانی سال شاهد روانکاری و تسهیل جریان نقدینگی از مشتری نهایی یعنی مردم و تولیدکننده بالادستی صنعت خودرو که در درجه اول قطعه سازان و تولیدکنندگان قطعات نیم ساخت و در نهایت تولیدکنندگان مواد اولیه هستند، خواهیم بود.

به‌دنبال نابسامانی که در یکی دو سال اخیر بر بازار خودرو کشورمان سایه افکنده بود، اقداماتی از سوی متولیان امر برای بازگشت آرامش به این بازار انجام شد که تا حدودی تاثیرگذار بودند و از ابتدای امسال، هیجانات موثر بر بازار خودرو تا حد زیادی تعدیل شد و در سه‌ماهه سوم سال، قیمت‌ها در این بازار بر مدار ثبات چرخید، به‌طوری که مجموع خودروهای مونتاژی و داخلی تقریبا بدون تغییر نرخ بودند.

واردات خودروهای صفر، بالاخره بعد از مدت‌ها، البته نامنظم و با کندی در حال انجام است. در بحث واردات خودرو بحث داغ این روزها بیش از خودروهای نو، حوالی دست‌دوم‌های کارکرده می‌چرخد. این موضوع در کنار موافقان، مخالفان سرسختی هم دارد. اخیرا هم انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی کشور، مخالفت علنی خود را با واردات خودروهای کارکرده اعلام کرده است.

دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازان گفت: بخش معوق مطالبات تعیین تکلیف نشده زنجیره تامین خودروهای داخلی بیش از ۲۵ هزار میلیارد تومان و مبلغ کل مطالبات هم بیش از ۶۰ تا ۷۰ هزار میلیارد تومان است.

مجموعه عوامل حاکم بر وضعیت اقتصاد به گونه ای است که اگر تولید را به شکل کلی و فارغ از استثنائات کالاهای پر کیفیت، مایه افتخار و قابل رقابت در نظر بگیریم، کیفیت محصولات و تولیدات ایرانی رو به کاهش بوده و در قیاس با تولیدات خارجی که دائم در حال تکامل و بهبود از مسیر تکنولوژی و ماشین آلات جدید و تحقیقات هستند، هر روز مزیت خود را برای انتخاب تقاضا کمتر می کند.

رئیس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو گفت: شورای رقابت زمانی به بازار خودرو ورود پیدا می‌کند که محدودیت عرضه اتفاق میافتد و تولیدی خودروسازان نیاز بازار را تامین نمی‌کند. اگر ما انحصار را از بین ببریم شورای رقابت به خودی خود کنار می‌رود.

این روزها مشکلات و چالش‌های بازار خودرو کم نیست. از طرفی در بحث تامین لوازم یدکی نیز با بحران‌هایی مواجه هستیم که باید به آنها توجه ویژه‌ای کرد.

تداوم کمبود و گرانی تایر در نهایت پای وزارت صمت را برای ساماندهی این بازار به میان کشید. خبر موافقت وزیر صنعت، معدن و تجارت با افزایش ۲۰ درصدی نرخ لاستیک در شرایطی بود که یک روز قبل‌تر، معاون وزیر صمت و رئیس سازمان حمایت، طی بخشنامه‌ای به مدیران کل صمت استان‌ها بر رصد مستمر بازار و برخورد قاطع با هرگونه تخلف در زنجیره تامین و توزیع لاستیک تاکید کرده بود.

استانداردهای ۸۵گانه خودرویی به‌منظور ارتقای کیفیت و ایمنی خودروها و حفظ حقوق مصرف‌کنندگان به‌کار می‌روند.

بیش از یک سال از رفع ممنوعیت واردات خودرو گذشته، اما هنوز خبر جدی از ورود خودروهای خارجی نیست.