مصرف بنزین در خودروهای داخلی از مقدار مصرفی استاندارد جهانی بسیار بالاتر است و این موضوع عامل مهمی در ناترازی بنزین است. خودروهای داخلی باید در هر 100 کیلومتر 4 لیتر مصرف بنزین داشته باشند، درحالیکه 10 تا 12 لیتر مصرف بنزین دارند.ناترازی بنزین در ایران از هر دو جنبۀ تولید و مصرف قابل بررسی است و دولت برای رسیدن به مطلوب باید از طرفی تولید را افزایش دهد و از طرف دیگر، اقدامات جدی برای مصرف بهینه انجام دهد.

سال 1402 تا اینجا، سال چندان خوبی برای فعالان صنعت خودرو نبود. اگرچه به‌ظاهر تا حدودی قیمت‌ها ثابت نگه داشته شده، اما بلاتکلیفی در قیمت‌گذاری، افزایش هزینه‌های تولید، محدودیت‌های ناشی از ادامه تحریم‌ها و سردرگمی تولیدکنندگان برای تامین مواد اولیه، کمبود نقدینگی و نبود منابع ارزی همه و همه باعث شده همچنان صنعت خودرو روزهای پرفراز و نشیبی را بگذراند.

سرمایه‌گذاری در کشورهای خارجی همیشه سرمایه‌گذاری پولی و مالی نیست بلکه در بسیاری از موارد می‌توان با یک افق دید برتر و یک نگاه عمیق، سرمایه‌گذاری انسانی انجام داد. به این معنا که کشور بتواند از توان انسانی خود در پروژه‌های خارجی بهره ببرد تا هم بخش زیادی از مسئله اشتغال را حل و فصل کند و هم با درآمدزایی ارزی، به وضعیت زندگی اجتماعی بهبود بخشد.

بازار خودروی ایران یک بازار کاملاً جزیره‌ای است که در آن هر تولیدکننده تعدادی از محصولات مدنظر را با جامعه مخاطب مشخص تولید می‌کند و رکود و رونق بازار تنها در عرضه است وگرنه در تنوع هیچ رقابتی وجود ندارد. بازار زمانی می‌تواند ادعای رقابتی بودن کند که مشتری با یک عدد مشخص، چند حق انتخاب داشته باشد و بتواند خودروهایی با آپشن‌های متنوع انتخاب کند.

اتوشو تبریز از روز گذشته به صورت رسمی فعالیت خود را در محل دائمی نمایشگاه های بین المللی این شهر آغاز کرد.

زمزمه‌های ساخت و تولید خودرو برقی در ایران در دهه ۹۰ آغاز و گام‌های نخست مطالعاتی آن از سال ۹۳ برداشته شد. با روی کار آمدن عباس علی‌آبادی در وزارت صمت، تولید خودروهای برقی با تاکیدات آقای وزیر بیش از گذشته مطرح و تبدیل به یکی از اهداف مهم وزارتخانه شده است.

در دنیای امروز تعامل بین‌شرکت‌های فناور به منظور تجمیع داشته‌ها و اندوخته‌های مشترک برای رسیدن به یک محصول فناورانه و نوآورانه، امری بدیهی است.

واردات خودرو‌های کار کرده در حالی وارد فاز جدید شده که چندی پیش وزیر صمت از ابلاغ این آیین‌نامه از سوی دولت خبر داد و بر تامین ارز واردات خودروهای کارکرده تاکید کرد.

به‌تازگی تغییرات جالبی در سامانه یکپارچه فروش خودرو ایجاد شده است. در مدل جدید سامانه، به‌نوعی شرایط تغییر کرده و سختگیری‌های دولت کمتر شده است. بر این اساس، سامانه دیگر بسته نخواهد شد و متقاضیان علاوه بر سامانه می‌توانند از طریق نمایندگی‌ها نیز نسبت به خرید خودرو اقدام کنند.

دبیر انجمن خودروسازان در خصوص تبصره اخذ عوارض خودرو در لایحه بودجه ۱۴۰۳ گفت: تصمیم اخذ عوارض از خودروها درحال‌حاضر تصمیم درستی نیست، زیرا در این صورت دولت خود را در مقابل مردم قرار می‌دهد. در شرایطی که تورم، کمر مردم را خم کرده است، باز هم دست دولت در جیب مردم است.

ایرانسل با هدف ایجاد تحول دیجیتال در صنعت خودروسازی، تفاهم‌نامه همکاری با موضوع خودروی متصل، با شرکت امداد خودرو ایران امضا کرد.

فولاد پس از نفت خام دومین ماده پر مصرف در کشورهای مختلف جهان است و کاربردهای بی‌شماری در صنایع مختلف دارد. صنایعی نظیر ساختمان‌ و انبوه‌سازی، خودروسازی، تولید قطعات، لوازم خانگی و … از فولاد به عنوان ماده اولیه خود استفاده می‌کنند.

با امضای تفاهم‌نامه ۶ جانبه بین معاونت علمی و فناوری رئیس‌جمهوری، وزارت صمت، سازمان امداد و نجات، شرکت ایران خودرو، اولین و بزرگترین اپراتور دیجیتال ایران و شرکت همراه اول، ایرانسل در توسعه زیرساخت سامانه تماس اضطراری (e-call)، مشارکت می‌کند.

دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازان گفت: بخش معوق مطالبات تعیین تکلیف نشده زنجیره تامین خودروهای داخلی بیش از ۲۵ هزار میلیارد تومان و مبلغ کل مطالبات هم بیش از ۶۰ تا ۷۰ هزار میلیارد تومان است.

مجموعه عوامل حاکم بر وضعیت اقتصاد به گونه ای است که اگر تولید را به شکل کلی و فارغ از استثنائات کالاهای پر کیفیت، مایه افتخار و قابل رقابت در نظر بگیریم، کیفیت محصولات و تولیدات ایرانی رو به کاهش بوده و در قیاس با تولیدات خارجی که دائم در حال تکامل و بهبود از مسیر تکنولوژی و ماشین آلات جدید و تحقیقات هستند، هر روز مزیت خود را برای انتخاب تقاضا کمتر می کند.

این روزها بحث واردات خودرو بسیار داغ شده است اما همچنان آنطور که باید و شاید خبری از رسیدن محصولات به دست مشتریان نیست. در کنار این مورد مونتاژکاران همچنان برگ‌های برنده زیادی در دست خود دارند و با تولید محصولات مختلف البته از برندهای چینی سعی می‌کنند نظر مشتریان را به خود جلب کنند.

امروزه برخی از پرکاربردترین ویژگی‌ها در خودروهای جدید مانند اطلاعات سرگرمی، تلماتیک، ADAS، OTA(نوعی دانلود نرم افزار که از طریق شبکه تلفن همراه یا اتصال Wi-Fi انجام می شود و از راه دور به ماشین متصل شما تحویل داده می شود.) و امنیت تقریباً به طور کامل به نرم‌افزارهای مورد استفاده در آن‌ها بستگی دارد. در نتیجه، اکنون تولیدکنندگان نرم‌افزار خودرو در جهان مسئولیت هموار کردن راه برای بخشی که نقش عمده‌ای در زندگی روزمره بیشتر مردم دارد را بر عهده دارند.

مدیر ایمنی بهداشت و محیط زیست ایمیدرو ارتقای سطح مدیریت شرایط اضطراری در شرکت های تابعه ایمیدرو را یکی از اولویت های پدافند غیرعامل این سازمان اعلام کرد.

این روزها بحث درباره واردات خودرو به شدت جدی شده است به خصوص این که تعدادی از خودروها به‌دست مشتریان رسیده و برخی دیگر نیز در صف تخصیص هستند.

برای رسیدن به استانداردسازی خودروها، باید هر قسمت این صنعت به متخصصان همان حوزه سپرده شود و در مجموع همۀ تیم‌های تخصصی ذیل یک کلان‌پروژه فعال شوند.

موسسه فرهنگی‌مطبوعاتی صمت همواره تلاش داشته در راستای رسالت خود و آگاه‌سازی جامعه، موضوعات و چالش‌هایی که به‌ویژه در حوزه صنعت، معدن و تجارت کشور وجود دارند را در قالب میزگردها و نشست‌هایی با حضور مسئولان مربوطه و صاحب‌نظران امر مطرح کند تا شاید گرهی بگشاید و در مسیر رسالت خود شفافیت را به ارمغان بیاورد.

ورود به صنعت هوشمند لوازم‌خانگی بدون رفع تحریم‌ها و ثبات یافتن قیمت ارز رویایی بیش نیست و بدون تعامل بی‌واسطه با دنیا چه از نظر تهیه مواد اولیه و زیرساخت ورودی ناموفق و هزینه‌بر است.

رئیس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو گفت: شورای رقابت زمانی به بازار خودرو ورود پیدا می‌کند که محدودیت عرضه اتفاق میافتد و تولیدی خودروسازان نیاز بازار را تامین نمی‌کند. اگر ما انحصار را از بین ببریم شورای رقابت به خودی خود کنار می‌رود.

با تلاش و همت واحدهای تحقیقاتی و تولیدی فولاد مبارکه و به هدف بی‌نیازی حداکثری کشور از واردات انواع ورق‌های فولادی، در اقدامی دیگر کارکنان بلندهمت فولاد مبارکه توانستند برای نخستین بار در کشور ورق فولادی گرید CK67 را طراحی و تولید کنند.